“天下之山，萃于云贵。贵州省高速公路通车里程达8331公里，经过交通人30余年的奋斗，从过去地无三尺平变成高速平原，位列全国第5，特长隧道125座。如何做好道路实时安全监测、险情预警和调度？”

5月27日，在2023中国国际大数据产业博览会“数字经济与实体经济深度融合”论坛上，贵州高速公路集团党委副书记、副董事长、总经理张胤抛出了以上问题。

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如何破解高速公路管理和维护中“成长的烦恼”？答案是：数智化。

张胤介绍，过去，他们对路面病害的巡查主要是依靠人工，每天要巡查数十公里的公路，平均每公里需要花费30分钟的时间。现在我们运用了高精度摄像头、雷达装置的AI巡检系统，能够精准地识别出常规的大多数路面问题，再交由养护单位智能派单，及时进行维修。

2020年以来，贵州省高速公路集团启动了数字化转型的工作，聚焦数智化管理、数智化生产、数智化中台三项行动，推动企业资源从垂直分工走向水平分工，通过“数据 智能”优化高速公路安全监测、应急救援、服务营运、道路养护等流程。在养护管理方面，使路面微小病害上报效率提升了3倍，巡查效率提高了4倍，坑槽精准识别小至0.02平方米。在应急调度方面，2021年，该集团上线了全省调度云系统，系统建立了一个全路网、全天候、全要素的路网感知体系，让事件及时发现，调度统一指挥，救援及时到达，大大提高了协同救援的效率，使交通事故数量减少10%，交通事故到达时间平均缩短了3分钟，交通事故处置时间平均缩短7分钟，事故造成的拥堵时间平均减少10分钟。在智慧服务方面，应急处置效率提升30%，管理人员配置数量减少20%，综合管理成本降低了13%。

张胤在论坛上作行业演讲。

“近年来，各种新技术层出不穷，呈现出核聚变爆发式的态势。我认为数字化转型不仅是企业发展的机遇，更是企业生存的必须。”张胤表示，目前，通过数智化的动能驱动，我省在高速公路养护、建设、运营、服务等领域都有了不错的阶段性成效。贵州省高速公路集团正在通过数据基础治理、数据分析应用、数据驱动创新，加速驱动企业转型，实现高质量发展。

“实现企业数智化不是一蹴而就的事。我们将继续从顶层设计、内部协同、技术应用以及人才培养各个方面，把数字化转型从实业变成实践，从局部到全面，真正朝着集团管理运营向自动化、智能化、智慧化方向前进。”张胤说。

贵州日报天眼新闻记者

文/金秋时

图/龙永

编辑 李贝多

二审 张婷

三审 刘丹

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